Подписаться! Лента новостей Техносфера Городское хозяйство

Джон Росмэн: Велосипед – это обычное средство передвижения

Директор фонда «Экологический транспорт» Джон Росмэн рассказал о своей любви к велосипеду, плюсах велосипедов, велокухне
0 комментариев
Продолжение темы:

Мы встретились с Джоном Росмэном, самым загадочным человеком в велодвижении Беларуси, который уже несколько лет живет в Минске, хотя сам родом из Нью-Йорка. Джон рассказал о том, почему он поселился в Синеокой, об особенностях вело культур и проекте велокухня «Гараж 38» .

– Чем вы занимаетесь в Беларуси?

– Я живу здесь, как и все обычные люди. Что касается профессии, у меня два места работы. Я директор фонда «Экологический транспорт» и сотрудник фирмы, которая занимается разработкой программного обеспечения.

– Чем привлекла наша страна?

– Я очень долго жил в России, целых 17 лет. Постепенно я понял, что в Беларуси жить лучше. Очень жаль, что я так поздно это осознал, ведь 17 лет – это очень большой срок для того, чтобы разобраться.

– Расскажите, пожалуйста, о проекте велокухня «Гараж 38».

– Это совместный проект с «Минским велосипедным обществом». Евгений Хоружий очень активно в нем участвовал. Все волонтеры велокухни и многие члены «Минского велосипедного общества» задействованы в работе. Так что нельзя считать, что это мой или чей-то еще проект.

Я больше участвовал в процессе подготовки самого помещения. Потому что, когда мы получили этот гараж, он был совершенно не приспособлен для «велокухни». И главной задаче было привести здесь все в порядок. Мы потратили полтора месяца на ремонт и обустройство. А сейчас я просто иногда прихожу, открываю гараж, и если могу, то помогаю посетителям.

– Встречались ли вы в других странах, как в Европе, так и в США с подобным форматом веломастерской?

– Полтора года назад мы с ребятами из Минского велосипедного общества были в Вене, а там есть аналогичное заведение. И мы, не сговариваясь, поняли, что надо такое открыть у нас в Минске. Вживую я больше такого не видел, но много читал в Интернете о подобных проектах.

– Какие существуют особенности беларусской и американской велокультур?

– Америка подает очень плохой пример велокультуры, так как там она практически отсутствует. Во многих отношениях американская и беларусские велокультуры схожи. И здесь, и в Соединенных Штатах раньше велосипед использовали только в спортивной и туристической сферах. Люди долго не относились к велосипеду как транспортному средству, особенно в городе. А в Европе – наоборот, велосипеды считаются обычным средством передвижения.

Очень хочется изменить понятие о велосипедах в Беларуси, чтобы все поняли, что это просто средство передвижения.

– Какие аргументы вы бы привели в пользу передвижения на велосипеде?

– Во-первых, это очень полезно для здоровья и помогает держать себя в форме. Особенно, когда человек постоянно занят, сложно найти время для спортзала.

Это еще и самый экологически чистый вид транспорта! Если сравнивать два вида личного транспорта: велосипед и автомобиль, то велосипед гораздо дешевле и купить и обслужить. Не стоит забывать и об элементе общения. Ведь, пересаживаясь на велосипед, вы становитесь частью интереснейшего сообщества. Для меня это главное преимущество.

Лично мне интереснее ездить на велосипеде, чем ходить пешком или передвигаться на общественном транспорте. Так ты все время активен, а это очень интересно, особенно зимой!

– Вы и зимой ездите? Не скользко?

– Я уже 5 лет езжу зимой каждый день. У меня шипованные шины. А когда гололед, мне пешком сложнее ходить, пешком более скользко зимой, чем на велосипеде с шипованными шинами.

Елизавета Ковтяк

Фото автора

Ранее по теме:

Комментарии читателей: